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      鎮辦動(dòng)態(tài)
      14%物流成本這樣“打下來(lái)”
      發(fā)布時(shí)間: 2024-06-05 來(lái)源: 膠州市融媒體中心
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      經(jīng)濟運行是生產(chǎn)、分配、流通、消費各環(huán)節的連續循環(huán)過(guò)程。其中,物流業(yè)一頭連著(zhù)生產(chǎn)、一頭連著(zhù)消費,集成運輸、倉儲、分撥、配送、信息等服務(wù)功能,是促進(jìn)國內國際雙循環(huán)的重要抓手。?

      作為山東省唯一一個(gè)國家級臨空經(jīng)濟示范區,青島膠東臨空經(jīng)濟示范區在機場(chǎng)轉場(chǎng)后,迎來(lái)物流業(yè)飛速發(fā)展的新階段。目前,已有膠東國際機場(chǎng)物流園等20余家頭部物流企業(yè)項目在此運行,中遠海運空運山東物流總部基地等多個(gè)重點(diǎn)在建物流項目有序推進(jìn)。?

      以智慧化、綠色化、網(wǎng)絡(luò )化為發(fā)展方向,這些項目正深度嵌入到海內外產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈發(fā)展新格局中,助力企業(yè)降本增效。青島機場(chǎng)物流公司工作人員介紹,經(jīng)過(guò)測算,目前機場(chǎng)周邊已運行的物流業(yè)項目,可為本地關(guān)聯(lián)制造業(yè)節省約14%的物流成本。周轉效率不斷提高、運輸成本不斷下降,自然吸引了更多貨物在此集散。今年一季度,青島膠東機場(chǎng)海關(guān)共監管青島空港貨運進(jìn)出口3萬(wàn)余噸,同比增長(cháng)29.2%,創(chuàng )歷史同期新高。

      分秒必爭增強貨物運輸效率

      凌晨2點(diǎn)30分,膠東國際機場(chǎng)國際貨站內,一架搭載63件600公斤蝴蝶蘭鮮切花的航班啟程,3小時(shí)內到達韓國仁川。?

      下午1點(diǎn)25分,來(lái)自云南的2318公斤芍藥搭載山東航空SC4828航班,由昆明抵達膠東國際機場(chǎng)物流園,經(jīng)辦結提貨、收運、入庫,次日將運送至澳大利亞墨爾本機場(chǎng)。?

      晚上9點(diǎn),膠東國際機場(chǎng)物流園進(jìn)入貨物出港高峰期,6條分揀線(xiàn)全線(xiàn)開(kāi)動(dòng),每小時(shí)有至少500件貨物分揀出港。?

      ……?

      近日,在膠東國際機場(chǎng)物流園內,可以切身感受到園區繁忙的一天。相較于海港、陸港,企業(yè)對于空港的時(shí)效性和準時(shí)率要求較高。這些臨空區的物流項目如何能夠實(shí)現有序且高效地流轉?膠東國際機場(chǎng)物流園便是一個(gè)可供觀(guān)察的窗口。?

      工作人員介紹,膠東國際機場(chǎng)物流園按照貨物類(lèi)別精確劃分操作區域,布局國際貨站、國內貨站和貨運物流倉儲中心三個(gè)作業(yè)場(chǎng)所。國際貨站配套建設快件監管中心、集中監管庫、航材保稅庫、國際普貨倉庫四大功能平臺,可滿(mǎn)足進(jìn)境植物種苗、水果、肉類(lèi)、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、國際郵件、青島市進(jìn)口藥品等貨物運輸保障能力。?

      在園區快件分撥中心K2傳輸線(xiàn)上,每隔6秒便有一件包裹飛馳而過(guò),攝像頭下,一個(gè)個(gè)條碼精準掃描。通過(guò)程序識別地址信息后,快件便會(huì )自動(dòng)轉向不同“路口”,經(jīng)由滑槽,落入收集袋中。袋子旁邊,正在等候的工作人員將裝滿(mǎn)的袋子打包收口。?

      人工分揀動(dòng)作慢、效率低,還容易出錯,但有了這套快件自動(dòng)分揀系統,機器每小時(shí)可以分揀600件快遞?!岸谶^(guò)去,一人忙活一天才能分完四五百件?!眻@區國際快件部負責人曹澤軍說(shuō),自動(dòng)分揀不僅大幅提高效率,還能增強物流準確性。

      打破信息壁壘促貨品快速流轉

      為提高物流效率,膠東國際機場(chǎng)物流園還協(xié)同青島膠東機場(chǎng)海關(guān)推出青島機場(chǎng)翼關(guān)行物流信息服務(wù)平臺,提供“物流+通關(guān)”一站式信息服務(wù)。借助數字化、信息化技術(shù)手段,實(shí)現海關(guān)、機場(chǎng)、貨站、航空公司、貨運代理等航空物流鏈條單位之間的信息交互聯(lián)通,推進(jìn)行業(yè)內外信息開(kāi)放共享,打破信息壁壘,進(jìn)一步為企業(yè)降本增效。

      據了解,該平臺面向各參與方展示收運、安檢、海關(guān)查驗等15個(gè)貨物操作節點(diǎn)軌跡。企業(yè)可通過(guò)運單號實(shí)時(shí)檢索、跟蹤貨物操作狀態(tài)?!笆褂脵C場(chǎng)推出的新平臺后,我們可以隨時(shí)隨地使用手機查詢(xún)貨物保障節點(diǎn)和狀態(tài),還可以進(jìn)行線(xiàn)上業(yè)務(wù)預約辦理,給我們節省了許多成本,也更方便我們合理調配生產(chǎn)資源?!庇缽V泰公司辛經(jīng)理表示。?

      青島機場(chǎng)物流公司信息化專(zhuān)員莫曉芳介紹,近年來(lái),膠東國際機場(chǎng)物流園通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新、大數據分析、智能作業(yè)設備等新技術(shù)提升機場(chǎng)口岸運營(yíng)效率,推動(dòng)進(jìn)出口貨物特別是進(jìn)口高價(jià)值貨物的高效通關(guān),保障效率由行業(yè)常規的3-5小時(shí)壓縮至平均1.3小時(shí)。與此同時(shí),借助上合國際樞紐港的區位優(yōu)勢,以及空港型國家物流中心的政策優(yōu)勢,DHL、OCS等20余家國內外領(lǐng)軍物流企業(yè)在膠東機場(chǎng)匯聚,為本地制造業(yè)節省14%左右的物流成本。

      不斷完善青島航空都市物流鏈條

      機場(chǎng)之上,城市翱翔。美國科羅拉多機場(chǎng)、荷蘭阿姆斯特丹國際機場(chǎng)、芬蘭赫爾辛基國際機場(chǎng)……縱觀(guān)全球知名機場(chǎng),物流項目是驅動(dòng)港產(chǎn)城一體化融合的重要力量。目前,臨空經(jīng)濟示范區還有多個(gè)物流項目在建,待這些項目建成后,將夯實(shí)青島國際物流樞紐地位,為航空都市發(fā)展積蓄力量。?

      樓宇間,挖掘機揮舞長(cháng)臂開(kāi)挖市政管道溝槽;升降車(chē)上,工人們忙著(zhù)為建筑物外立面安裝裝飾鋁板;建筑內,機電設備安裝、消防設施布設等工作有序推進(jìn)……這是中遠海運空運山東物流總部基地項目的建設現場(chǎng),該項目預計6月中旬正式投用。?

      該項目總建筑面積達4.8萬(wàn)平方米,主要分為高標倉庫、辦公樓等6個(gè)建筑單體,投產(chǎn)后年周轉航空貨量能力達20萬(wàn)噸。同時(shí)發(fā)揮海關(guān)高級認證、“遠海通”全球智能關(guān)務(wù)平臺報關(guān)的優(yōu)勢,可降低通關(guān)成本,實(shí)現國內、國際通關(guān)便利化?!霸摶匮a齊了我們企業(yè)在航空配送領(lǐng)域的短板,以基地為支撐,我們可以為客戶(hù)提供更多個(gè)性化、定制化服務(wù)。例如,我們可以為整車(chē)制造廠(chǎng)提供VMI模式(供應商管理庫存)服務(wù),可在全天任何時(shí)間內,將汽車(chē)生產(chǎn)配件直送到生產(chǎn)工位上?!表椖控撠熑税阻凑f(shuō)。?

      同樣能夠完善青島物流鏈的項目,還有在建的空港快件轉運項目。作為青島市航空口岸和海關(guān)口岸監管場(chǎng)地的功能性倉庫,該項目將提供倉儲、區域分撥及配送、物流中轉等服務(wù),進(jìn)一步完善航空物流全業(yè)務(wù)鏈條終端功能,滿(mǎn)足膠東機場(chǎng)普貨和快件代理企業(yè)自行理貨和貨物分撥需求,優(yōu)化提升區域分撥及配送、物流中轉等服務(wù)功能,提升膠東機場(chǎng)國際門(mén)戶(hù)樞紐功能。?

      青島膠東臨空經(jīng)濟示范區相關(guān)負責人介紹,為保障物流項目早竣工、早投產(chǎn)、早運行,示范區按照“工作項目化、項目目標化、目標節點(diǎn)化、節點(diǎn)責任化”四化工作法,為項目提供全流程、全要素保障。示范區將以平臺為抓手做強樞紐實(shí)力,以通道為抓手優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò ),以融合為抓手促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快形成“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò )”的現代物流運行體系。

      天氣預報

      膠州市氣象臺2024年7月11日15時(shí)發(fā)布天氣預報: 今夜到明天,晴轉多云,南風(fēng)3-4級,城區和內陸20到33度,沿海22到31度。

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